Menparekraf hadiri "Indonesia Week" di Tiongkok

Fuzhou (ANTARA News) - Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Mari Elka Pangestu membuka "Wonderful Indonesia" di kota Fuqing dalam kunjungan kerjanya ke Tiongkok (RRT).

Mari Elka melakukan pertemuan bilateral dengan Pemerintah Provinsi Fujian dan membahas cara meningkatkan hubungan antara Fujian dan Indonesia, di antaranya permohonan dukungan untuk Fujian Commodities Fair yang diselenggarakan di Indonesia dan peningkatan hubungan melalui program sister provinsi (Jawa Tengah-Fujian) dan sister cities (Surabaya-Fuzhou, Chengzhou-Palembang).

Seperti tertulis dalam keterangan pers yang diterima Antara News, Minggu, adanya penerbangan langsung oleh Xiamen Air antara Fuzhou, ibu kota Fujian, dan Jakarta diharapkan dapat peningkatan hubungan ekonomi dan peningkatan kunjungan dua arah antara wisatawan RRT dari Fujian dan Indonesia.

Acara promosi Wonderful Indonesia yang dilaksanakan di Fuqing dilaksanakan dengan kerja sama antara Perhimpunan Indonesia-Tionghoa (INTI) dengan Kemenparekraf, Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM), dan Pemerintah Kota Fuqing. Acara diselenggarakan di Art & Cultural Center Fuqing, RRT selama tiga hari dari tanggal 8 hingga 10 November 2013.

"RRT merupakan pasar utama pariwisata kita yang setiap tahun tumbuh pesat (double digit) memberikan kontribusi cukup besar terhadap kunjungan wisatawan mancanegara (wisman) ke Indonesia," kata Mari Pangestu.

Pada Januari hingga Agustus 2013 jumlah kunjungan wisman dari RRT ke Indonesia sebanyak 505.812 wisman atau mengalami pertumbuhan hingga 22,56% dibandingkan periode yang sama tahun lalu.

Keseluruhan jumlah kunjungan wisman ke Indonesia pada Januari-September 2013 sebanyak 6,4 juta sehingga pada akhir tahun ini optimistis akan meraih target sebesar 8,6 juta wisman.

Program promosi Wonderful Indonesia akan digencarkan ke negara terdekat seperti Singapura, Malaysia, Australia, Jepang, dan RRT.

View the original article here

Bank Dunia yakin Indonesia dapat mengatasi tekanan ekonomi

Ilustrasi. Dua pekerja berjalan di atas jembatan sementara (temporary bridge) dengan latar belakang pembangunan Terminal Peti Kemas Kalibaru, di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta, Kamis (7/11). (ANTARA FOTO/Hermanus Prihatna)

Selama dekade terakhir, dunia telah melihat Indonesia muncul sebagai negara berpendapatan menengah

Jakarta (ANTARA News) - Direktur Negara Bank Dunia untuk Indonesia yang baru dilantik, Rodrigo Chaves, mengatakan, Indonesia akan dapat mengatasi tekanan ekonomi saat ini sebagaimana pernah dialami dalam tahun-tahun sebelumnya.

Menurut Rodrigo Chaves, dalam siaran pers Bank Dunia yang diterima di Jakarta, Sabtu, hal tersebut dinilai antara lain karena fundamental makroekonomi Indonesia yang kuat dan manajemen fiskal yang penuh kehati-hatian.

Karena itu, ujar dia, Bank Dunia meyakini bahwa Indonesia akan mengatasi tekanan saat ini yang memengaruhi rupiah dan akan tahan melawan volatilitas eksternal.

"Lebih penting lagi, bangsa besar ini memiliki apa saja yang dibutuhkan guna membawa kesejahteraan bagi rakyatnya," kata Chaves yang mendapatkan gelar doktorat ekonomi dari Ohio State University.

Sebelum bergabung dengan kantor Bank Dunia di Indonesia, Chaves menjabat sebagai Direktur Pengentasan Kemiskinan dan Manajemen Ekonomi untuk Amerika Latin dan Karibia.

Menurut dia, tantangan pembangunan yang dihadapi di Amerika Latin dan Karibia serupa dengan kondisi yang dihadapi di Indonesia, seperti berkembangnya ketimpangan sosial dan kebutuhan bagi kaum miskin dan masyarakat rentan, termasuk memperluas akses kepada pendidikan, kesehatan, air minum, dan jasa layanan dasar lainnya.

Chaves akan memimpin program di Indonesia yang mencakup portofolio sebanyak 37 operasi aktif, dengan komitmen net sebesar 8 miliar dolar AS dalam bentuk pinjaman terhitung Agustus 2013.

Beragam program tersebut berkisar dari dukungan terhadap pembangunan di dalam masyarakat, perluasan energi geothermal, dan jasa layanan pendidikan anak-anak usia dini.

"Setelah enam dekade kemitraan produktif, Bank Dunia merasa terhormat untuk melanjutkan dukungan terhadap ambisi Indonesia untuk menjadi salah satu negara paling makmur," kata Chaves.

Sebelumnya, Menteri Keuangan Chatib Basri mengatakan tahun anggaran 2014 merupakan periode stabilisasi dan pemerintah lebih fokus untuk membenahi fundamental perekonomian nasional, dengan risiko pertumbuhan tidak akan lebih tinggi dari angka enam persen.

Chatib memastikan pemerintah akan menetapkan kebijakan fiskal yang ketat dengan menjaga defisit anggaran serta memastikan agar defisit neraca transaksi berjalan tidak makin melebar, sebagai upaya stabilisasi tersebut.

View the original article here

Rolls-Royce anggap Indonesia pasar potensial

Rolls-Royce Wraith (ANTARA FOTO/Andika Wahyu)

Jakarta (ANTARA News) - Rolls-Royce optimistis dengan pasar Indonesia sehingga mereka mendistribusikan Wraith.

Menurut General Manager Rolls Royce Motor Cars Asia Pasifik, Dan Balmer, pasar otomotif di Indonesia masih terus berkembang dan memiliki banyak potensi.

"Indonesia memang jadi salah satu pasar yang berpotensi untuk kamis, meski penjualan Rolls-Royce Ghost dan Phantom tidak sebesar di negara lain," katanya saat ditemui di Jakarta Pusat, Jumat.

"Konsumen kami itu adalah global people. Orang Indonesia yang punya investasi dimana-mana. Jadi keadaan ekonomi ini tidak mengubah kemampuan beli, hanya pembeliannya ditunda," katanya.

Dia bahkan menyebut pasar Indonesia mungkin akan jadi pasar terbesar merek mobil Inggris di tahun-tahun yang akan datang.

"Meski sekarang pasar terbesar kami masih Singapura," katanya.

Untuk itu, lanjutnya, semua lini milik Rolls-Royce pun diboyong ke Indonesia dan yang terbaru adalah Wraith, yang sudah bisa dipesan konsumen sejak hari ini.

"Tapi baru bisa dikirim pada pertengahan tahun depan. Kalau ada tambahan bespoke ya lebih lama dari itu," katanya. Editor: Aditia Maruli

COPYRIGHT � 2013

View the original article here

Wow, Mobil Ini Lebih Murah Daripada Mobil-Mobil LCGC

Ya mobil ini memang lebih murah dari mobil-mobil LCGC, tapi ini bukan Tata Nano, mobil ini dari halaman rumah kita sendiri alias produksi dalam negeri. Adalah mobil Tawon yang menyeruak ke kancah persaingan dengan mobil city car yang dibanderol dibawah harga mobil-mobil LCGC yaitu mulai 50 jutaan.

Mesin yang ditawarkan adalah mesin dua silinder 644 cc, memang kecil namun city car memang dirancang untuk daerah perkotaan kan?

Harga mulai dari Rp 54 jutaan cukup bersaing dengan mobil-mobil program LCGC.

Kalau anda merasa kurang sreg dengan versi penumpang masih ada Tawon tipe pickup dan van, cocok untuk usaha kecil anda.



Pickup ini cocok untuk daerah padat perkotaan seperti Semarang atau Jakarta karena dari segi fisik lebih kecil daripada mobil-mobil pickup lain.

Jika anda tertarik membelinya bisa mengisi formulir ini

Perkenalkan Satu Lagi Bakal Calon MPV Listrik Indonesia, Gendhis.

Masih ingat dengan proyek ambisius pak Dahlan Iskan untuk membuat MPV bertenaga listrik yang rencananya akan dipakai oleh delegasi APEC? MPV yang kabarnya akan dibuat semewah Toyota Alphard ini memang mengundang rasa ingin tahu, tak lain tak bukan karena pak Dahlan dan tim sendiri belum pernah menampilkan sosok MPV ini.

Mobil listrik karya putra putri bangsa Indonesia siap dipamerkan pada KTT APEC di Nusa Dua Bali. Mobil listrik yang ditampilkan antara lain tipe sport car dengan nama 'Selo' dan tipe minibus sejenis Alphard dengan nama 'Gendhis'.

Hal ini disampaikan oleh Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Dahlan Iskan kepada wartawan seperti dikutip Jumat (26/7/2013).
"Di sana juga ada yang penting (mobil listrik), satu lagi namanya Gendhis setingkat Alphard," ucap Dahlan.
Selain itu juga ditampilkan bus listrik dalam KTT APEC tersebut. Semua mobil listrik ini akan digunakan untuk operasional delegsi APEC non kepala pemerintahan di kawasan Nusa Dua. Mobil listrik buatan Indonesia ini diciptakan oleh Ricky Nelson dan Dasep Ahmadi.

"Buat delegasi tapi non kepala pemerintahan. Kan ada setingkat Menteri, Dirjen, Media. Itu nanti akan ada 200 mobil. Dia terus muter venue di Nusa Dua, itu terdiri dari mobil bio diesel 150 unit sisanya mobil listrik dan hybrid. Itu yang boleh beroperasi di Nusa Dua," tambahnya.

Sumber : Detik Oto

Nah tampaknya desain dari Gendhis diungkapkan oleh sebuah Page di Facebook beralamat di https://www.facebook.com/Catatan.Dahlan.Iskan



Gendhis sendiri dalam bahasa Jawa berarti gula, mungkin diharapkan mobil ini bisa menjadi pusat perhatian para delegasi APEC, nah sekarang bandingkan dengan Arimbi



Apakah keduanya bakal benar-benar diproduksi? kita tunggu saja dengan penuh harap

UPDATE :
Barusan dari Detik tertangkap penampakan asli Gendhis









Sumber : http://oto.detik.com/readfoto/2013/10/02/141619/2375539/647/1/mobil-listrik-siap-mejeng-di-ktt-apec991101mainnews

Korupsi Semakin Meningkat Di Seluruh Dunia, Benarkah?

Fakta berikut ini bisa membuat anda terkejut, selama ini kita menganggap negara kita salah satu negara yang korup, namun tahukah anda orang-orang diluar sana juga berpikiran sama seperti anda, bahwa negara mereka juga semakin korup.

Transparency International sebuah organisasi international nirlaba yang fokus terhadap masalah korupsi mengeluarkan Global Corruption Barometer 2013. Untuk menciptakan barometer Transparency International mensurvey 114.000 responden di 107 negara, dan hasilnya mengejutkan, berikut ini negara yang dianggap mengalami peningkatan korupsi dan penurunan korupsi.

Peningkatan Korupsi



Peta merah adalah negara yang penduduknya menganggap korupsi semakin meningkat. Hampir kebanyakan responden di negara tersebut menganggap korupsi semakin meningkat.

Tidak ada perubahan.



Negara-negara yang menganggap tingkat korupsi masih sama atau tidak ada perubahan, yaitu negara : Bulgaria, Croatia, Denmark, Finland, Japan, Jordan, Kazakhstan, South Korea, Kyrgyzstan, Latvia, Norway, Switzerland

Tingkat korupsi menurun

Dan ini negara yang penduduknya menganggap tingkat korupsi telah berkurang Azerbaijan, Belgium, Cambodia, Fiji, Georgia, Philippines, Rwanda, Serbia, South Sudan, Sudan, and Taiwan.

Informasi lebih lanjut bisa di unduh disini

Walaupun masyarakat kita masih menganggap tingkat korupsi meningkat, namun kita tidak perlu patah arang, untuk itulah perlu dukungan masyarakat terhadap kepemimpinan SBY untuk membasmi korupsi di negara kita.

Sumber:

http://www.businessinsider.com/corruption-shown-in-maps-2013-7

http://www.transparency.org/gcb2013/report

Ini Dia Aksi Joe Taslim Di Fast Furious 6

(Dari media.viva.co.id)


Sebenarnya saya bukan penggemar berat Fast Furious, namun karena ada aktor kita beradu akting disana
akhirnya saya penasaran berat juga melihat akting dia di Fast Furious 6 atau Fast Six. Di film ini Joe kebagian peran sebagai antek-antek penjahat, daftar kejahatannya antara lain mencuri tank dan melindas mobil-mobil lain di depannya (Ini sebenernya adegan sadis juga, namun digambarkan di film mobil-mobil tersebut setelah terlindas tidak nampak seorang pun didalamnya), kebagian scene memukuli Han dan Tyresse (terselip juga dialog kocak didalamnya). Simak saja cuplikan videonya dibawah ini

Oh ya di film ini Joe juga mengucapkan satu kalimat dalam bahasa Indonesia (yang sepertinya tidak disadari para penonton disekeliling saya ketika menonton film ini), jadi silahkan menonton sendiri di bioskop-bioskop terdekat dan jangan beli film bajakan :)

Wow Ternyata Indonesia Di Malam Hari Lebih Berkilau Dibanding Australia

Di waktu siang hari bumi mungkin hanya akan terlihat seperti sebuah bola biru yang indah, namun di waktu malam nampaklah keindahan lain dari bumi, laksana bola hitam yang berpendar oleh cahaya-cahaya indah. Darimana cahaya tersebut? tentu saja dengan semakin majunya peradaban manusia semakin ketergantungan tinggi terhadap listrik, dan dimana ada listrik disitu ada lampu. Nah lampu ini lah yang ikut terpendar sampai ke angkasa. Yuk kita lihat indahnya bumi di malam hari dilihat dari luar angkasa.



Benua Eropa di waktu malam



Benua Afrika



Daerah gelap mewakili daerah yang memiliki kepadatan penduduk rendah atau sebab lain



Inggris bercahaya



Amerika Serikat bercahaya dengan pola yang lebih teratur



Jepang, Korea, dan China



Indonesia (terutama Jawa) bercahaya



Timur Tengah bercahaya



India bercahaya



Amerika Selatan Bercahaya



Amerika Utara bercahaya



Eropa dan Afrika Utara bercahaya



Sumber :
Telegraph

Mobil Porsche Pertama Dengan Nama Indonesia

Produsen mobil mewah Porsche nampaknya membuat kejutan kali terutama bagi publik Indonesia, kenapa? karena Porsche menamakan mobil mewahnya dengan nama MACAN, yup betul Porsche Macan. Porsche Macan adalah versi SUV buatan Porsche, dinamakan Macan karena menurut Porsche nama ini dapat diucapkan dengan mudah dengan berbagai macam dialek. Sebelumnya Porsche sendiri sudah memiliki mobil jenis SUV yaitu Porsche Cayenne.



Konon Porsche Macan akan menjadi adik dari Porsche Cayenne, dari segi ukuran Porsche Macan akan berbagiarsitektur dengan Audi Q5



Lalu bagaimana dengan desain Porsche Macan? Nampaknya untuk yang satu ini masih cukup dirahasiakan bahkan di videonya pun tidak ditampilkan sosok si Macan, hanya berupa sketch.



Sedangkan videonya bisa ditonton dibawah ini.



Macan akan mulai diproduksi di pabrik Porsche di Leipzig Jerman tahun 2013 dan mulai dijual tahun 2014. Jadi ehm siapkan kandang yang luas untuk si macan ini wahai para kaum berduit.

Sumber:
Car n Drives

Tidak Mau Kalah, Siswa SMK Semarang Juga Merakit Mobil

Ramai-ramai hebohnya berita mengenai Walikota Solo yang membeli mobil Esemka, kali ini anak-anak SMK dari Semarang juga tidak mau kalah dalam hal membuat mobil, namun bukan mobil penumpang melainkan mobil angkut barang....seperti apakah sosok mobil ini.

MOBIL pick up rakitan siswa-siswa kelas XII Jurusan Otomotif SMKN 1 Semarang tampak kokoh dan garang, dengan mulus mengelilingi lapangan yang ada di tengah sekolah yang terletak di Jalan Dr Cipto No 116 Semarang itu. Ya satu lagi karya anak bangsa berhasil dibuat. Dengan bangga salah satu siswa bernama Ahmadi (16) menyatakan kegembiraan atas keberhasilannya bersama-sama temannya merakit sebuah mobil.

"Kami bangga bisa merakit mobil ini. Semoga bisa diterima oleh masyarakat," ujarnya saat ditemui di bengkel praktik tempat mobil tersebut, Rabu (4/1). Ia mengatakan, selama dua hari di bawah Koordinator perakitan mobil Bambang Wijanarko merakit satu unit mobil yang belum diberi nama itu. Sementara ini ia bersama rekan menyebutnya Mobil SMKN 1.

Saat merakit, para siswa mengaku tidak mengalami kendala berarti, hanya membutuhkan konsentrasi penuh agar mobil berdiri sesuai dengan spesifikasi yang diinginkan. Mulai pemasangan rangka dasar mobil (chasis), kabin penumpang, hingga bak mobil. "Pemasangan harus benar-benar teliti. Salah sedikit bisa mempengaruhi performa mobil, akibatnya badan mobil tidak seimbang," jelas Ahmadi.

Koordonator perakitan mobil Bambang Wijanarko menjelaskan, secara umum mobil produksi anak didiknya telah memenuhi standar, mulai dari rangka, bodi, hingga emisi gas yang masuk kategori euro 3. "Standar internasional euro 2. Mobil ini malah masuk kategori euro 3," tandasnya. Untuk komponen mobil saperti chasis, dan rangkaian elektronik masih impor.

"Mesin kami menggunakan Esemka seperti mobil rakitan SMK di Solo. Hanya jenisnya saja yang berbeda," ungkap Bambang. Ia mengklaim dengan daya mesin 1500 cc mobil ini mampu melaju di medan yang berat speeti tanjakan dan jalan yang becek. Mobil ini memang dirncang khusus untuk niaga, dengan  daya angkut mencapai 1200 kg, dengan kemampuan mesin 85 PS.

"Pick up ini mampu melaju hingga 120 Km/jam. Tidak kalah dengan mobil luar negeri," ujar Bambang. Untuk membangun satu unit mobil, diperkirakan menelan biaya Rp 70 juta. Mulai dari komponen, body, chasis hingga panel mobil (dashboard, setir, lampu indikator, lampu utama dan bemper). Untuk perliter bensin mampu menempuh jarak hingga 13 kilometer.

"Dengan sistem Electric Fuel Injection, mobil rakitan ini sangat irit bensin, tapi tenaga yang dihasilkan cukup besar dengan ditunjang mesin empat silinder. Selain itu kenyaman penumpang juga diperhatikan. Walaupun tak senyaman sedan tentunya," kata Bambang. Ia berharap, mobil ini nantinya bisa diproduksi secara massal.

Sementara itu Kepala SMKN 1 Semarang M Sudarmanto mengatakan, perakitan ini merupakan bagian dari pembelajaran siswa jurusan otomotif. Untuk komponen sebagian didatangkan dari Pabrik DongFeng Cina. Mobil ini berkomposisi 60 persen impor dan 40 persen lokal. "Ke depan, penggunaan komponen impor akan dikurangi. Pada akhirnya mobil ini benar-benar produksi anak bangsa," tandasnya.

Saat ini, pihak SMKN 1 Semarang berhasil merakit satu unit mobil sebagai prototype, yang digunakan untuk pameran. Program ini merupakan dari Dirjen Pendidikan SMA/SMK. "Kami mendapat bantuan untuk pengembangan mobil. Dalam satu tahun harus merakit minimal 12 mobil," jelas Sudarmanto.

 Setelah mampu membuat mobil seharusnya pemerintah juga ikut mendukung dengan berbagai peraturan yang memudahkan industri nasional untuk tumbuh dan berkembang. Dan kelak kita mungkin akan menjadi seperti China, mampu membuat mobil beragam merek yang murah dan kualitasnya tidak kalah dengan pabrikan yang sudah ada.

Sumber:
Suaramerdeka

Ini Dia "Humvee" Asli Made In Indonesia

Ketangguhan Humvee sebagai kendaraan militer serbaguna Amerika kondang ke seluruh antero dunia, namun tahukah anda bahwa TNI dan beberapa perusahaan mitra sedang membuat Humvee versi Indonesia? yup Humvee versi Indonesia ini dinamakan Garda 4x4. Melihat bodinya yang besar pasti pikiran tertuju kembali ke Humvee. Tak salah memang karena Garda 4x4 memang dibangun dengan basis Humvee. Nah apakah Garda 4x4 benar-benar akan diproduksi massal kita tunggu saja kabarnya nanti, sementara itu nikmati dulu ke-macho-an rantis satu ini.

Artikel dari blog lain:

Kendaraan Taktis (Rantis) 4 x 4 yang dikenal dengan 4-Wheels Drive (4WD atau 4 x 4) yaitu kendaraan taktis yang memiliki tenaga penggerak pada keempat rodanya, dengan tujuan untuk mendapatkan traksi yang memadai dalam segala kondisi jalan. Cara kerja dari kendaraan 4 x 4 adalah mesin dihubungkan dengan differensial tengah (transfer case) yang membagi tenaga ke roda belakang dan roda depan. Karena pada saat menggunakan penggerak 4 roda, penggunaan energi lebih tinggi. Biasanya penggerak 4 roda hanya digunakan pada saat dibutuhkan saja, dengan mengaktifkan melalui tombol atau tuas tertentu.

Berlatar belakang bahwa ada beberapa negara telah mengadopsi kendaraan taktis 4 x 4 untuk kepentingan militernya seperti AS (HUMVEE), Italia (IVECO), Cina (DongFeng Hummvee), Spanyol (EURO VAMTAC), Brazil (AV-VB4 RE 4 x 4 GUARA), Perancis (SHERPA) dan beberapa negara lainnya.

Sedangkan kendaraan taktis yang dimiliki oleh TNI saat ini belum standar, yakni terdiri dari beberapa produk seperti CJ-7 (USA), BEIJING (China), ISUZU OZ (Jepang), KIA KM-420 (Korea), LANDROVER (Inggris), UAS (Rusia) dan OVERLAND (Inggris) buatan tahun 1979 -1981. Konsekuensi dari keanekaragaman tersebut berdampak terhadap rumitnya pengoperasionalan dan pemeliharaan termasuk tukar alih suku cadang sehingga berpengaruh juga terhadap biaya pemeliharaan satuan.

Untuk mengantisipasi hal tersebut maka dibentuklah Working Group TNI, selain dari personel TNI juga disertakan mitra industri untuk mendukung kegiatan pengerjaan teknis yaitu : PT. AUTOCAR, PT. Pindad, PT. Yudistira, PT. Petrodrill, PT. Gajah Tunggal, PT. Krakatau Steel, PT. Pilar Mas Kursindo, PT. Indo Pulley Perkasa dan PT. Alam Indomesin Utama. Adapun Kepala Pelaksana Kegiatan (Kalakgiat) dipimpin oleh Kepala Subdinas Materiil Utama (Kasubdismatut) Dinas Penelitian dan Pengembangan TNI AD (Dislitbangad) Kolonel Kav Rihananto guna mewujudkan suatu Prototipe Kendaraan Taktis 4 x 4 yang dapat mengakomodir operational requirement satuan-satuan manuver maupun untuk kepentingan pengamanan TNI.

Selain itu pula diharapkan ke depan terdapat keseragaman/standarisasi kendaraan taktis TNI. Mengacu kepada konsep Minimum Essential Forces (MEF) diharapkan TNI pada 2014 dapat memenuhi kebutuhan alut sista dengan prioritas produksi dalam negeri serta dalam rangka kemandirian alut sista.

Dari hasil kerja Working Group TNI dihasilkan Rantis TNI GARDA 4x4. Rantis 4 x 4 TNI dapat digunakan di medan yang berat seperti tanjakan terjal, jalan licin ataupun jalan yang berlumpur. Tampilan Rantis 4 x 4 tetap mengacu pada filosofi Hummvee USA, karena terbukti cukup tangguh, stabil dan flexible,” jelas Kolonel Kav Rihananto dalam paparannya kepada Panglima TNI dan pejabat TNI saat acara penyerahan prototipe Rantis hasil Working Group TNI kepada Panglima TNI Laksamana TNI Agus Suhartono, SE. dilakukan di Mabes TNI Cilangkap, Senin (8/8).

Dalam kesempatan tersebut, Panglima TNI menyampaikan apresiasi atas upaya yang telah dilakukan oleh Working Group TNI, sehingga dapat mewujudkan prototipe Rantis 4 x 4 yang direncanakan. Namun demikian, Panglima TNI mengharapkan prototipe ini terus disempurnakan sehingga dapat menghasilkan desain yang maksimal sesuai kebutuhan pengguna.

Rantis TNI GARDA 4x4
Model bentuknya mirip dengan Bhirawa tanpa bemper. Rantis 4x4 TNI ini sudah dikembangkan sejak lama. Desain 100 % karya anak bangsa (TNI) tetapi seperti biasa yang diimpor adalah Mesin+Transmisi+Power Train+Kaki kaki. Rantis ini sebenarnya akan dibuat oleh PT. PINDAD akan tetapi berhubung ada beberapa perkara sehinga menyebabkan pihak PT. PINDAD menolak membuat rantis ini sehingga pembuatan rantis 4x4 TNI ini kemudian dikerjakan oleh salah satu rekanan kerja TNI yg berada di sekitar daerah Cimanggis.

• Mesin Mercedes Benz OM904, 170Hp 4200 cc

• Transmisi matic 5 percepatan

• Chasis buatan dalam negeri

• Kaki-kaki original H1 military spec dari GM Motor

• Independent differential

Sumber:

Alam Indomesin Utama Facebook Page

Weapons Technology

Indonesia Teknologi

Pelatih Timnas U-19 Myanmar Tertarik Melatih di Indonesia

JAKARTA – Pelatih tim nasional (timnas) U-19 Myanmar, Gred Zeise, tertarik untuk mengadu nasib di kacah sepak bola Indonesia. Pelatih berpaspor Jerman ini, terbuka jika ada tawaran baik dari klub ataupun timnas Indonesia.

Menyambangi Sekretariat PSSI Pers di Kantor PSSI, Jakarta, Selasa (17/9/2013), bersama Eddy Syah yang dikenal sebagai agen pemain atau pelatih, Zeise mengutarakan ketertarikannya menjadi pelatih di Indonesia karena melihat  potensi persepakbolaan Indonesia.

“Saya sangat tertarik untuk melatih di Indonesia baik sebagai pelatih di klub ataupun timnas. Ini adalah pertama kalinya saya ke Indonesia. Dan saya melihat potensi yang bagus di sepak bola Indonesia. Sebelumnya, saya sudah melatih di level dua Bundesliga (Liga Jerman), Belgia, dan Maladewa,” ungkap Zeise.

Dari biodata yang dibagikannya kepada wartawan, terdapat sederet pengalamannya saat berlatih. Seperti di antaranya sebagai direktur akademi Hertha BSC Berlin (Jerman), pelatih kepala Danang Ciry FC (Vietnam), pelatih KRC Herelbeke (Belgia), dan saat ini berstatus pelatih kepala di timnas U-19 dan U-21 Myanmar.

Bersama timnas U-19 Myanmar di ajang Piala AFF U-19, Zeise gagal mengantar Myanmar lolos dari Grup B yang ditempati Indonesia, Thailand, Vietnam, Malaysia, dan Brunei Darussalam. Sejauh ini, timnas U-19 Myanmar hanya mampu duduk di peringkat keempat klasemen sementara dengan koleksi empat poin. Hasil dari sekali menang, sekali imbang, dan dua kali kalah.

“Zeise memang baru kali ini datang ke Jakarta dan Indonesia. Dia merasa tertarik untuk bisa melatih di Indonesia,” ujar Eddy. (Decky Irawan Jasri/Koran SI/fit)

View the original article here

Makin Bangga dengan Garuda Indonesia

Calon penumpang dan pelancong memadati tiga hari Garuda Travel Fair sejak awal hingga akhir.

Layanan prima – tepat waktu, memanjakan penumpang dan hobinya (peralatan selam, golf, surfing, sepeda tak dikenakan biaya tambahan bagasi) – adalah beberapa hal utama yang dipertimbangkan calon penumpang ketika memilih Garuda Indonesia untuk perjalanan bisnis, atau yang digabungkan dengan pelesir.  

Kalaupun delay, justru blessing in disguise--saya dan teman-teman pernah diganti untung saat pergi dan kembali dari Bali untuk perjalanan selam. Ketika berangkat, delay setengah jam untuk digabungkan dengan penerbangan Garuda menuju Australia, dan ketika pulang, delay setengah jam untuk digabungkan dengan penerbangan Garuda ke Narita, Jepang. Membayar kelas ekonomi domestik  untuk menikmati layanan penerbangan internasional.  Penumpang merasa mendapat sesuai bahkan lebih dari harga tiket yang dibayarkan.

Jadi, penghargaan macam Best in Region: Asia and Australasia dalam Passengger Choice Awards 2013 yang digelar Airline Passenger Experience Association (APEX) mengungguli Singapore Airlines, Qantas, Cathay Pacific, Air New Zealand, dan Pakistan Airlines terasa pantas, seperti juga terpilih sebagai The World’s Best Economy Class dan The Best Economy Class Airline Seat dari Skytrax  yang diumumkan saat Paris Air Show 2013, termasuk meraih peringkat ke-8 dalam The World’s Top 10 Airlines.

Layanan menu first class oleh chef dalam Boeing 777-300ER, Garuda Indonesia./Christantiowati

Pilihan sebagai maskapai penerbangan utama juga terjadi pada perjalanan ibadah umrah dan haji plus. Sejumlah jemaah ONH plus bersikeras untuk tetap memakai Garuda walau pihak travel penyelenggara ONH plus menawarkan maskapai asing dengan reputasi baik dan iming-iming bonus pelesir di negara asal maskapai tersebut.

Hanya, yang sedikit dikeluhkan oleh jamaah dan travel umrah dan ONH plus adalah kenaikan tiket Garuda Indonesia jurusan Jakarta-Jeddah, dari sekitar US$850 (2011) hingga kini di atas US$1.000.

Mengapa Garuda Indonesia bisa menetapkan harga tike ke Eropa di bawah US$1.000, sementara ke Jeddah, yang lebih dekat justru di atas US$1.000? “Penetapan harga tiket itu melalui beberapa pertimbangan. Selain, hukum pasar supply and demand, juga faktor operasional. Untuk ONH plus, misalnya, sesudah mengantar jemaah ke Jeddah, pesawat kembali ke Jakarta dalam keadaan kosong. Begitu pula saat pemulangan jemaah, berangkat ke Jeddah dalam keadaan kosong. Jadi, penumpang ikut menanggung biaya ini. Sementara untuk umrah, harga tiket tergantung jenis pesawatnya. Bila menggunakan pesawat terbaru, Boeing 777-300ER, tentu saja lebih mahal,” papar Erik Meijer, Direktur Pemasaran dan Penjualan Garuda Indonesia saat ditemui pada Garuda Indonesia Travel Fair, yang digelar di Jakarta Convention Center, 13 – 15 September 2013.

Ajang ini adalah kesempatan untuk berburu tiket dan paket wisata dengan harga khusus. Garuda Indonesia menargetkan transaksi Rp60 miliar dari 55.000 pengunjung, peningkatan wajar dari ajang serupa pada 2012 yang menarik 51.268 pengunjung dengan total transaksi Rp54 miliar.
(Christantiowati)

View the original article here